В июне 2026 года Чебоксары впервые примут главный отраслевой форум внутреннего водного транспорта России
30 июня - 1 июля 2026 года в Чебоксарах пройдёт форум «Река» - событие, которого отрасль ждала давно. Впервые на одной площадке сойдутся все ключевые игроки внутреннего водного транспорта страны: от федеральных чиновников до грузоотправителей и судостроителей.
Кто стоит за форумом и зачем он нужен
Организаторы - Минтранс России, Росморречфлот, Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта и правительство Чувашии. Выбор Чебоксар не случаен: город стоит на Волге, и это само по себе - высказывание о приоритетах.
Речной транспорт в России годами оставался в тени железных и автомобильных дорог. Между тем на Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке 78% маршрутов обслуживаются исключительно реками - никакой альтернативы там попросту нет. Северный завоз, снабжение труднодоступных территорий, логистика для целых регионов - всё это держится на флоте, который в массе своей строился ещё в советские годы.
Что будут обсуждать
Программа охватывает весь спектр отраслевых болевых точек. Центральным событием станет пленарная дискуссия «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» с участием министра транспорта Андрея Никитина. Повестка - конкретная: как наращивать грузооборот, на каких условиях обновлять флот, как увязать речные порты с железными дорогами и трассами.
- Увеличение объёмов грузовых и пассажирских перевозок
- Обновление флота и поддержка отечественного судостроения
- Модернизация портовой инфраструктуры и мультимодальная интеграция
- Цифровизация отрасли и подготовка кадров
- Северный завоз и безальтернативные маршруты
Отдельный разговор - про людей. Дефицит квалифицированных речников давно стал системной проблемой, и форум намерен вовлечь в диалог образовательные организации и экспертное сообщество. Кстати, для тех, кто следит за развитием событийной индустрии в смежных сферах, интересно отметить, что крупные отраслевые форматы сегодня активно конкурируют за аудиторию с такими платформами, как юфс ближайшие мероприятия которой собирают десятки тысяч зрителей - индустрия живых событий в целом переживает заметный подъём.
Почему это важно именно сейчас
Внутренние водные пути России - это около 100 тысяч километров рек, каналов и водохранилищ. Потенциал огромный, реализация - скромная. Доля речного транспорта в общем грузообороте страны не превышает нескольких процентов, тогда как в Европе реки традиционно несут значительную долю грузовой нагрузки.
Форум «Река» задуман как ежегодный - с ротацией городов-хозяев вдоль крупных рек страны. Чебоксары открывают серию. Удастся ли превратить отраслевую дискуссию в реальные решения - покажет уже первый созыв.
